Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отправлено: 30.11.2009, 17:06 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
|
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #1234 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 24.11.2009, 17:20 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
ха))) сто лет тут не был, а ничего не изменилось))) Рад всех видеть))) Ну как, покатаемся в этом году на льду?)) |
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #1232 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 6.3.2008, 22:07 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Вот слушай, я занимаюсь картингом и в большенстве у нас 2х тактники и честно говоря ни у одного не встречал "компрессионного типа возгорания" ... все поголовно со свечёй накала... Расскажи же "друг ты мой сердешно" где встречал такой тип двс? - на авио моделях? - я только в этом русле использования могу упомнить такой тип двс (был когдато он у меня, мож гдето и валяетса). будем продолжать мусолить? |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #347 · Ответов: 19 · Просмотров: 73.171 |
Отправлено: 6.3.2008, 22:01 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Ставить оригинальные запчасти или можно сэкономить на неоригинале? Ведь от того какие запчасти поставишь, будет зависить будущее вашего Авто. Оригинальные естественно стоят дороже, но и качество соответсвующее. Так всё таки? Что выбрать? Может брать дороже нет смысла? Ваше мнение! фиг знает... тут какждый сам себе злобный буратина По ходовке-подвеске ставлю оригинал. Онли. Всякие пыльники на привода -что подешевше Да и оригинальных не найти. Прокладки резинки на двиг... дубликат, но приличный (от оригинала в разы отличается) Свечи только то, что производитель рекомендует. Естественно оригинал. Ремни тоже родные как и фильтр топливный... воздушный и масляный - корея. В более глобальных заменах небыло необходимости. |
Форум: Неполадки и Ремонт автомобиля · Просмотр сообщения: #346 · Ответов: 7 · Просмотров: 30.792 |
Отправлено: 15.2.2008, 16:45 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
на скорости 60-80 км дергаешь ручник переключаешь автомат в 2 тапку в пол..все это нада делать слаженно... ну да, все правильно, только машинку развернет веером, а надо проехать по прямой и машинка при этом градусов 35-40 по отношению к дороге... непонятно-оо Ну у меня не получается, так будет точнее. |
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #258 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 12.2.2008, 1:04 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
камаз помню.. непоняла каким же образом это "всё давно связано"... и кстати клубнич... тыж терь тож японец..... а клубничкой те больше шло)) ну совсем загадками заговорили... клубничный камаз японского происхождения, от прослушивания скрещенной музыки... у меня так получается расшифровать Поясните |
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #206 · Ответов: 20 · Просмотров: 257.064 |
Отправлено: 12.2.2008, 1:00 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Асфальт под слоем снега и коркой льда... + ко всему доехать туда как говорят проблематично ! кстати... можно покрутиться на конечной 53-го. там порядочный пятачок и совсем безопасно для машинки. Только неудобство - автобусы разъезжаются поздно, но после одинадцати нет ни кого. Идеально раскатанный снег... кстати. Видел как то на покатушках такой трюк - переднеприводная машинка едет прямо по дороге но под углом к ней. Проехал в таком положении метров двадцать. Сколько ни пробовал нифига не получается. У кого какие мысли, как он это сделал? Машинка была переднеприводная, корона в 190-м кузове. |
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #205 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 12.2.2008, 0:53 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
|
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #203 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 12.2.2008, 0:51 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Да чё к чему???? Как дать имя ребёнку... ну звали бы меня Юлей???? что-то бы изменилось от этого???? поэтому на свете и существуют люди с разными именами.. кто как хочет кому как нравится тот так и называет, но суть человечества от этого не менятся... лично я считаю что нужно всё оставить!!!!!!!!!!!!!!!! ИМХО вопрос конечно спорный относительно имени человека говорят, что возникают какие то вибрации и т.д... а название сайта мне нравится. Его и оставить. |
Форум: Пожелания и критика · Просмотр сообщения: #202 · Ответов: 14 · Просмотров: 44.008 |
Отправлено: 11.2.2008, 10:52 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Мужиг, тебе может карту дать? (снимок со спутника) ато заблудишся ! давай! Люблю карты разглядывать Но если это снимок из guglemap, то у меня есть такое да, и еще... "МужЫг" пишется правильно через Ы чёт не пишет мужиг.... мож заблудился?? аа?? ой заблудился... блин, надо просто собраться и совместные покатушки устроить. И познакомиться в реале |
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #181 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 11.2.2008, 10:48 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
|
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #180 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 10.2.2008, 1:58 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
|
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #172 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 10.2.2008, 1:49 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Знаеш, не понятно не то о чём ты сейчас толкуеш, а о смысле сказанного, когда утебя противоположность по двс к разговору. Хорошо, что в твоём понятие компрессионый двс у которого нет свечечей, начнём с этого... запросто компрессионный - двухтактный ДВС работающий на специальном топливе. вспышка в цилиндре обеспечивается эфектом самовозгорания эфира (один из компонентов топливной смеси) в следствии высокой компрессии. Свечи зажигания не имеет. калильный - двух и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Вспышка в цилиндре (цилиндрах) обеспечивается "перегретой" рабочей зоной цилиндра. Запуск двигателя осуществляется с использованием свечи "накаливания" и с выходом ДВС на рабочие обороты она отключается. Работает на специальной топливной смеси. про дизельный и бензиновый тоже рассказывать? А есть еще, которые работают на этаноле и на газе (включая водород)... кстати, через 8тыс километров, мой общий "пробег" составит 400 000км. |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #171 · Ответов: 19 · Просмотров: 73.171 |
Отправлено: 9.2.2008, 23:17 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Ииипааать! дядя ты чо гонишь? поверь мне! кто знает меня тот поверит! 407 и 412 моторы вообще разные! к примеру УЗАМ 412 это верхневальный двигатель блок алюминевый литой в кокиль под давлением, а 407 это нижневальный мотор где по средству штоков происходит работа клапанов, плюс к этому блок чугунный... ацкись! какой факт? москвич 407 построен по аналогу какого то форда....про немецкое оборудование баварской компании это бред! ну на 412 образца 1972-1980 года выпуска похоже немного...с этим я соглашусь зачотнах! |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #168 · Ответов: 16 · Просмотров: 48.485 |
Отправлено: 9.2.2008, 23:10 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Fuck.... ещё и соревнования по картингу..... куда ж лучше сьездить??.... а никуда не поехал... прочитал только что и с температурой валяюсь... Извени её... это на автодромее что застарой барохолкой... как ехать по Попова в сторону п.Силикатный, доезжаем до моста и направо... там не знаю - не был... поже карту выложу ! там есть дорога только налево, проехать под мостом и дальше куда? |
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #167 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 9.2.2008, 22:55 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Эм... вы товарищ быть может что то не допонимаете, или что !? Речь шла о бензиновом ДВС, так что сделайте из этого вывод и нестоит больще про "компрессионыый" - дизель говорить! sorry, почему-то ошибся в знаках припинания и пунктуации. Мою фразу "что сдергиванием проводка со свечек не получится заглушить - на компрессионных двигах там вообще свечек нет" следует понимать как "что сдергиванием проводка со свечек не получится заглушить, а на компрессионных двигах там вообще свечек нет" видимо от этого и возникло недопонимание. Еще раз прошу прощения, за мою ошибку. А про "компрессионный дизель" я и не говорил, я говорил об эфекте который бывает в бензиновых ДВС, который называется "дизелинг" (предлагаю открыть любой справочник и прочитать. Можно спросить у яндекса, так будет быстрее), еще бывает эфект "детонации" это практически тоже самое, но не так продолжительно по времени и не так устойчиво. Но природа происхождения схожа. И еще.. я просто провел аналогию, навязаную идеей использования эфира в качестве присадки, для бензинового двигателя, в топливо. В другом бы случае, я бы вспомнил двигатель Ванкеля уфф... надеюсь, что сейчас я корректно изложил свою мысль |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #166 · Ответов: 19 · Просмотров: 73.171 |
Отправлено: 9.2.2008, 22:41 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
2Мужиг ,есть октан корректор непонмю названия СКЕ-1 помоему чтоли, кароче тема ваще! у него есть фугкция просушки свечей нажимаешь кнопку и на свече постоянно создается дуга тем самым выжигая бенз.. спасибо, но наверно безнадобности. Такой девайс стоит штатно, правда без описанной тобой функции. |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #165 · Ответов: 19 · Просмотров: 73.171 |
Отправлено: 6.2.2008, 21:18 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
|
Форум: Пожелания и критика · Просмотр сообщения: #136 · Ответов: 14 · Просмотров: 44.008 |
Отправлено: 6.2.2008, 21:15 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Мужыг ога я про космичевский мотор говорил а не про ф1 ))) ну аццки прогнал я ну мне простительно - температура под сорок А в целом, тема достаточно интересная, ибо космич407-й по конверсии ввезен в нашу страну и выпускался без переделок и на вимеровских станках. Это факт. А моторчик 407-го от 412-го мало чем отличаются да и машина в целом (первая "треха") от космича мало чем |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #134 · Ответов: 16 · Просмотров: 48.485 |
Отправлено: 6.2.2008, 21:11 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
во блин... я тоже в непонятках... зависит от. Настроения, дороги, компании... кудв еду и как еду. Люблю джаз, слушаю Рамштайн и Лайбах, Машину времени и снайперов. Даже есть катялель зачем то не люблю шансон отечественный, попсу, клубную музыку и прочие умц-умц-умц |
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #133 · Ответов: 20 · Просмотров: 257.064 |
Отправлено: 6.2.2008, 21:06 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
|
Форум: Флейм · Просмотр сообщения: #131 · Ответов: 39 · Просмотров: 643.412 |
Отправлено: 6.2.2008, 17:25 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
нихера подобного, просто наклон блока и похожая конструкция блока...коленвал поршневая и гбц совсем разные...еслиф чо то мотор этот от бмв назвался М10 эт так для спрафки... бум спорить? нифига не "похожая" а именно блок от этого двига. И именно бушный с пробегом не менее 200 000км. В остальном ты прав, да и как то странно было бы поршневую использовать стандартную, тем более бушную блин... прогнал как я ты про москвичевский двигатель а я про использование в ф1. сорри |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #126 · Ответов: 16 · Просмотров: 48.485 |
Отправлено: 5.2.2008, 17:01 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Да про карбюраторный речь пока не идёт..... Вот тут узнала что в липецке на десятку присобачили турбину от Subaru Impreza WRX... да присобачить турбину можно куда угодно, вопрос только в том, что напильником у себя в гараже это сложно сделать. Яркий пример тому, что во время турбированных моторов в Ф1, бмв использовали "бушный" полуторалитровый моторчик от серийной модели, снимая с него тысячу лошадок. Кстати, почти этот же мотор стоит на 412-ом москвиче Это не шутка. |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #109 · Ответов: 16 · Просмотров: 48.485 |
Отправлено: 5.2.2008, 13:38 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
ой..... а на русский двиг пойдёт японский турбо-кит???? а фиг знает. наверно с "доработкой напильником" и подойдет но они кажется все на инжекторные двиги расчитаны. Про карбовые фиг знает. и там не совсем честная турбина - скорее "суперчарджер" - привод компрессора от шкива, на котором висят ремни гур-а и генератора. изврат страшный |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #107 · Ответов: 16 · Просмотров: 48.485 |
Отправлено: 5.2.2008, 13:31 | |
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.2.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10 |
Заглушить можно, на бензиновом движке, простым разрывом подачи тока на свечу! Но до такого нельзя доводить... Избавитса от потери мощности на выходе из виража... больше склоняюсь к варианту с форсункой, но... думаю дисквалификация может грозить... в прошлом году кататься в горный уехал на лыжах. машинка под открытым небом естественно. с вечера температура -10-12. А под утро -44. Труба полная. Стартер бодро крутит, а не заводится -свечи залил. Мне давно еще говорили в таких случаях что делать - прыснуть эфира в воздухозаборник. Но толи эфир ядреный попался, толи я его много плеснул короче машинка "завелась" с полоборота и тарахтела с минуту, пока эфир не кончился. Пытался завести, а не заводится... начал разбираться... короче - сгорел предохранитель. И искры впринципе небыло на свечах. Так что сдергиванием проводка со свечек не получится заглушить - на компрессионных двигах там вообще свечек нет да. наверно правильно будет подавать эфир в воздушный тракт, а не мешать с топливом. Типа турбинки туда засунуть и пусть нагнетает тогда, когда тебе это надо... |
Форум: Тюнингуем автомобили · Просмотр сообщения: #106 · Ответов: 19 · Просмотров: 73.171 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 3.10.2024, 6:15 |